F1西班牙大奖赛马萨夺冠！

starsharapova

    北京时间5月13日晚，F1西班牙大奖赛正赛在加泰罗尼亚赛道落幕。法拉利车队巴西车手马萨以无可争议的优势收获本赛季连续第二场比赛胜利。迈凯轮车队英国车手汉密尔顿凭借分站亚军使自己在新秀赛季爬到车手积分榜首位。主场作战的阿隆索虽然登上领奖台，但他今天的表现肯定无法让倾情而至的西班牙车迷满意。本场比赛最大冷门是日本车手佐藤琢磨为超级亚久里车队获得了首个F1积分。

　 西班牙站是两届世界冠军阿隆索的主场战，看台上的车迷在烈日下呐喊着阿隆索的名字欢呼沸腾。据统计观众人数达到了创纪录的14.7万。比赛开始前空气温度28度，赛道表面48度，相比昨天排位赛下降了两度。

　　志在拿下今年首个杆位的阿隆索在排位赛中败于法拉利车手马萨的最后一击。不过阿隆索称自己坚信可以在主场获胜。莱科宁和汉密尔顿在第二排发车。法拉利和迈凯轮两强本站发车顺序和银箭取得大捷的马来西亚站一模一样。本站比赛的发车将对两支车队的竞争走势起到至关重要的影响。

　　发车 马萨击败阿隆索

　　发车前丰田车队特鲁利的赛车出现故障，热身圈重新进行，特鲁利只能从维修站发车。

　　马萨和阿隆索起步都很好，不过阿隆索的赛车加速更快。马萨封死了内线，阿隆索从外线抽出一头并强行切弯。两部赛车同时进入弯道，但稍微领先一点的阿隆索被马萨挤出赛道冲上沙地。阿隆索狼狈的回到赛道后仅掉到第四位已经是奇迹。汉密尔顿在直道尾从内线超过莱科宁抢到第二，马萨领先。两部宝马稳居五、六位，老将库特哈德趁乱从第8位杀到了第6。

　　加泰罗尼亚赛道尾声新增设的减速弯首次接受实战考验，结果在这里就出现事故。后面的赛车经过这里是太过拥挤，伍尔兹和小舒马赫发生追尾，丰田车队全军覆没。发车失败的阿隆索向莱科宁发起挑战，但是没有机会超车。而在发车中再次击败阿隆索的马萨则是一片坦途，他以咳?旌好芏?侔朊氲挠攀评┐罅煜取?
　　莱科宁退赛

　　法拉利的大好形势只维持到第8圈就遭到沉重打击。莱科宁的赛车突然失去动力，赛后证实是电子系统故障。莱科宁退赛后马萨孤军作战抗击两部迈凯轮。巴西人的速度无人能敌，他在第14圈做出1分22秒580的最快圈速。

　　回到欧洲的首场比赛很是热闹：斯皮德赛车在直道上左后轮爆胎，整个轮毂都崩了出去。韦伯主动回站退赛，原来是首次使用的无缝变速箱坏了。里尤兹的赛车也莫名其妙的慢了下来。

　　第18圈，马萨率先进站。赛车换上了中软胎。滴漏的燃油使马萨赛车尾部窜出火苗，不过有惊无险。阿隆索也在同一圈进站，不过他换上的是一套旧的硬胎。首次进站前阿隆索已经落后马萨大约15秒。取得短暂领先的汉密尔顿在第22圈进站，他仍选择在第二阶段使用中软胎。

　　马萨遥遥领先

　　马萨驾驶的F2007赛车喝饱汽油后速度丝毫不减，领先追兵迈凯轮的优势仍在逐渐扩大。30圈后汉密尔顿落后了15秒，仍然是每圈慢半秒。而阿隆索与队友之间的差距已超过10秒，追击马萨更是不可能。在此阶段驾驶MP4-22的阿隆索甚至无法甩掉宝马小将库比卡和红牛老将库特哈德。

　　刚刚度过30岁生日的海德菲尔德运气不再，赛车进站换胎时丢掉一个螺栓。快速尼克不幸从第5位跌到最后。库特哈德和科瓦莱宁，巴里切罗和费斯切拉捉对厮杀。久久无法超车的两部雷诺证明了三停战策略彻底失败。

　　马萨在第42圈带着近20秒的优势完成第二次进站，胜利距离他越来越近了。第47圈和第48圈，汉密尔顿与阿隆索先后完成第二次进站，阿隆索节省的一套崭新中软胎已经没有任何派场。倒是库比卡的表现非常惊人，比赛至此他仅仅落后阿隆索3秒。而老将库特哈德也是稳居第五位，红牛赛车的进步令人振奋。

　　超级亚久里首得积分

　　最终，法拉利车队巴西车手马萨以无可争议的优势收获本赛季连续第二场比赛胜利。迈凯轮车队英国车手汉密尔顿凭借分站亚军使自己在新秀赛季爬到车手积分榜首位。主场作战的阿隆索虽然登上领奖台，但他今天的表现肯定无法让倾情而至的西班牙车迷满意。本场比赛最大冷门是日本车手佐藤琢磨为超级亚久里车队获得了首个F1积分。



名次 车号  车手  国籍  车队   成绩    本站积分
1     5     马萨  巴西  法拉利 1h31:36.230    10
2     2   汉密尔顿 英国 迈凯轮 +6.790          8
3     1    阿隆索 西班牙 迈凯轮 +17.456        6
4     10   库比卡  波兰 宝马-索伯 +31.615        5
5     14   库特哈德 英国 红牛 +58.331           4
6     16   罗斯博格 德国 威廉姆斯 +59.538        3
7     4   科瓦莱宁 芬兰  雷诺 +1:02.128          2
8     22   佐藤琢磨 日本 超级亚久里 +1圈     1



名次   车手   国籍   车队   积分
1      汉密尔顿 英国  迈凯轮   30
2       阿隆索 西班牙  迈凯轮   28
3        马萨  巴西  法拉利   27
4       莱科宁  芬兰  法拉利   22
5      海德菲尔德 德国 宝马-索伯  15
6       库比卡  波兰 宝马-索伯   8
6      费斯切拉 意大利  雷诺    8
8      罗斯博格 德国  威廉姆斯   5



名次 车队   轮胎  积分
1  迈凯轮 普利司通  58
2  法拉利 普利司通  49
3 宝马-索伯 普利司通 23
4   雷诺  普利司通 11
5   丰田  普利司通  5
5 威廉姆斯 普利司通  5
7   红牛  普利司通  4
8 超级亚久里 普利司通 1
9 红牛二队 普利司通  0
10  世爵  普利司通  0
11  本田  普利司通  0

starsharapova

    北京时间5月13日晚，F1西班牙大奖赛正赛在加泰罗尼亚赛道落幕。法拉利车队巴西车手马萨以无可争议的优势收获本赛季连续第二场比赛胜利。迈凯轮车队英国车手汉密尔顿凭借分站亚军使自己在新秀赛季爬到车手积分榜首位。主场作战的阿隆索虽然登上领奖台，但他今天的表现肯定无法让倾情而至的西班牙车迷满意。本场比赛最大冷门是日本车手佐藤琢磨为超级亚久里车队获得了首个F1积分。

　 西班牙站是两届世界冠军阿隆索的主场战，看台上的车迷在烈日下呐喊着阿隆索的名字欢呼沸腾。据统计观众人数达到了创纪录的14.7万。比赛开始前空气温度28度，赛道表面48度，相比昨天排位赛下降了两度。

　　志在拿下今年首个杆位的阿隆索在排位赛中败于法拉利车手马萨的最后一击。不过阿隆索称自己坚信可以在主场获胜。莱科宁和汉密尔顿在第二排发车。法拉利和迈凯轮两强本站发车顺序和银箭取得大捷的马来西亚站一模一样。本站比赛的发车将对两支车队的竞争走势起到至关重要的影响。

　　发车 马萨击败阿隆索

　　发车前丰田车队特鲁利的赛车出现故障，热身圈重新进行，特鲁利只能从维修站发车。

　　马萨和阿隆索起步都很好，不过阿隆索的赛车加速更快。马萨封死了内线，阿隆索从外线抽出一头并强行切弯。两部赛车同时进入弯道，但稍微领先一点的阿隆索被马萨挤出赛道冲上沙地。阿隆索狼狈的回到赛道后仅掉到第四位已经是奇迹。汉密尔顿在直道尾从内线超过莱科宁抢到第二，马萨领先。两部宝马稳居五、六位，老将库特哈德趁乱从第8位杀到了第6。

　　加泰罗尼亚赛道尾声新增设的减速弯首次接受实战考验，结果在这里就出现事故。后面的赛车经过这里是太过拥挤，伍尔兹和小舒马赫发生追尾，丰田车队全军覆没。发车失败的阿隆索向莱科宁发起挑战，但是没有机会超车。而在发车中再次击败阿隆索的马萨则是一片坦途，他以咳?旌好芏?侔朊氲挠攀评┐罅煜取?
　　莱科宁退赛

　　法拉利的大好形势只维持到第8圈就遭到沉重打击。莱科宁的赛车突然失去动力，赛后证实是电子系统故障。莱科宁退赛后马萨孤军作战抗击两部迈凯轮。巴西人的速度无人能敌，他在第14圈做出1分22秒580的最快圈速。

　　回到欧洲的首场比赛很是热闹：斯皮德赛车在直道上左后轮爆胎，整个轮毂都崩了出去。韦伯主动回站退赛，原来是首次使用的无缝变速箱坏了。里尤兹的赛车也莫名其妙的慢了下来。

　　第18圈，马萨率先进站。赛车换上了中软胎。滴漏的燃油使马萨赛车尾部窜出火苗，不过有惊无险。阿隆索也在同一圈进站，不过他换上的是一套旧的硬胎。首次进站前阿隆索已经落后马萨大约15秒。取得短暂领先的汉密尔顿在第22圈进站，他仍选择在第二阶段使用中软胎。

　　马萨遥遥领先

　　马萨驾驶的F2007赛车喝饱汽油后速度丝毫不减，领先追兵迈凯轮的优势仍在逐渐扩大。30圈后汉密尔顿落后了15秒，仍然是每圈慢半秒。而阿隆索与队友之间的差距已超过10秒，追击马萨更是不可能。在此阶段驾驶MP4-22的阿隆索甚至无法甩掉宝马小将库比卡和红牛老将库特哈德。

　　刚刚度过30岁生日的海德菲尔德运气不再，赛车进站换胎时丢掉一个螺栓。快速尼克不幸从第5位跌到最后。库特哈德和科瓦莱宁，巴里切罗和费斯切拉捉对厮杀。久久无法超车的两部雷诺证明了三停战策略彻底失败。

　　马萨在第42圈带着近20秒的优势完成第二次进站，胜利距离他越来越近了。第47圈和第48圈，汉密尔顿与阿隆索先后完成第二次进站，阿隆索节省的一套崭新中软胎已经没有任何派场。倒是库比卡的表现非常惊人，比赛至此他仅仅落后阿隆索3秒。而老将库特哈德也是稳居第五位，红牛赛车的进步令人振奋。

　　超级亚久里首得积分

　　最终，法拉利车队巴西车手马萨以无可争议的优势收获本赛季连续第二场比赛胜利。迈凯轮车队英国车手汉密尔顿凭借分站亚军使自己在新秀赛季爬到车手积分榜首位。主场作战的阿隆索虽然登上领奖台，但他今天的表现肯定无法让倾情而至的西班牙车迷满意。本场比赛最大冷门是日本车手佐藤琢磨为超级亚久里车队获得了首个F1积分。



名次 车号  车手  国籍  车队   成绩    本站积分
1     5     马萨  巴西  法拉利 1h31:36.230    10
2     2   汉密尔顿 英国 迈凯轮 +6.790          8
3     1    阿隆索 西班牙 迈凯轮 +17.456        6
4     10   库比卡  波兰 宝马-索伯 +31.615        5
5     14   库特哈德 英国 红牛 +58.331           4
6     16   罗斯博格 德国 威廉姆斯 +59.538        3
7     4   科瓦莱宁 芬兰  雷诺 +1:02.128          2
8     22   佐藤琢磨 日本 超级亚久里 +1圈     1



名次   车手   国籍   车队   积分
1      汉密尔顿 英国  迈凯轮   30
2       阿隆索 西班牙  迈凯轮   28
3        马萨  巴西  法拉利   27
4       莱科宁  芬兰  法拉利   22
5      海德菲尔德 德国 宝马-索伯  15
6       库比卡  波兰 宝马-索伯   8
6      费斯切拉 意大利  雷诺    8
8      罗斯博格 德国  威廉姆斯   5



名次 车队   轮胎  积分
1  迈凯轮 普利司通  58
2  法拉利 普利司通  49
3 宝马-索伯 普利司通 23
4   雷诺  普利司通 11
5   丰田  普利司通  5
5 威廉姆斯 普利司通  5
7   红牛  普利司通  4
8 超级亚久里 普利司通 1
9 红牛二队 普利司通  0
10  世爵  普利司通  0
11  本田  普利司通  0

starsharapova

    北京时间5月13日晚，F1西班牙大奖赛正赛在加泰罗尼亚赛道落幕。法拉利车队巴西车手马萨以无可争议的优势收获本赛季连续第二场比赛胜利。迈凯轮车队英国车手汉密尔顿凭借分站亚军使自己在新秀赛季爬到车手积分榜首位。主场作战的阿隆索虽然登上领奖台，但他今天的表现肯定无法让倾情而至的西班牙车迷满意。本场比赛最大冷门是日本车手佐藤琢磨为超级亚久里车队获得了首个F1积分。

　 西班牙站是两届世界冠军阿隆索的主场战，看台上的车迷在烈日下呐喊着阿隆索的名字欢呼沸腾。据统计观众人数达到了创纪录的14.7万。比赛开始前空气温度28度，赛道表面48度，相比昨天排位赛下降了两度。

　　志在拿下今年首个杆位的阿隆索在排位赛中败于法拉利车手马萨的最后一击。不过阿隆索称自己坚信可以在主场获胜。莱科宁和汉密尔顿在第二排发车。法拉利和迈凯轮两强本站发车顺序和银箭取得大捷的马来西亚站一模一样。本站比赛的发车将对两支车队的竞争走势起到至关重要的影响。

　　发车 马萨击败阿隆索

　　发车前丰田车队特鲁利的赛车出现故障，热身圈重新进行，特鲁利只能从维修站发车。

　　马萨和阿隆索起步都很好，不过阿隆索的赛车加速更快。马萨封死了内线，阿隆索从外线抽出一头并强行切弯。两部赛车同时进入弯道，但稍微领先一点的阿隆索被马萨挤出赛道冲上沙地。阿隆索狼狈的回到赛道后仅掉到第四位已经是奇迹。汉密尔顿在直道尾从内线超过莱科宁抢到第二，马萨领先。两部宝马稳居五、六位，老将库特哈德趁乱从第8位杀到了第6。

　　加泰罗尼亚赛道尾声新增设的减速弯首次接受实战考验，结果在这里就出现事故。后面的赛车经过这里是太过拥挤，伍尔兹和小舒马赫发生追尾，丰田车队全军覆没。发车失败的阿隆索向莱科宁发起挑战，但是没有机会超车。而在发车中再次击败阿隆索的马萨则是一片坦途，他以咳?旌好芏?侔朊氲挠攀评┐罅煜取?
　　莱科宁退赛

　　法拉利的大好形势只维持到第8圈就遭到沉重打击。莱科宁的赛车突然失去动力，赛后证实是电子系统故障。莱科宁退赛后马萨孤军作战抗击两部迈凯轮。巴西人的速度无人能敌，他在第14圈做出1分22秒580的最快圈速。

　　回到欧洲的首场比赛很是热闹：斯皮德赛车在直道上左后轮爆胎，整个轮毂都崩了出去。韦伯主动回站退赛，原来是首次使用的无缝变速箱坏了。里尤兹的赛车也莫名其妙的慢了下来。

　　第18圈，马萨率先进站。赛车换上了中软胎。滴漏的燃油使马萨赛车尾部窜出火苗，不过有惊无险。阿隆索也在同一圈进站，不过他换上的是一套旧的硬胎。首次进站前阿隆索已经落后马萨大约15秒。取得短暂领先的汉密尔顿在第22圈进站，他仍选择在第二阶段使用中软胎。

　　马萨遥遥领先

　　马萨驾驶的F2007赛车喝饱汽油后速度丝毫不减，领先追兵迈凯轮的优势仍在逐渐扩大。30圈后汉密尔顿落后了15秒，仍然是每圈慢半秒。而阿隆索与队友之间的差距已超过10秒，追击马萨更是不可能。在此阶段驾驶MP4-22的阿隆索甚至无法甩掉宝马小将库比卡和红牛老将库特哈德。

　　刚刚度过30岁生日的海德菲尔德运气不再，赛车进站换胎时丢掉一个螺栓。快速尼克不幸从第5位跌到最后。库特哈德和科瓦莱宁，巴里切罗和费斯切拉捉对厮杀。久久无法超车的两部雷诺证明了三停战策略彻底失败。

　　马萨在第42圈带着近20秒的优势完成第二次进站，胜利距离他越来越近了。第47圈和第48圈，汉密尔顿与阿隆索先后完成第二次进站，阿隆索节省的一套崭新中软胎已经没有任何派场。倒是库比卡的表现非常惊人，比赛至此他仅仅落后阿隆索3秒。而老将库特哈德也是稳居第五位，红牛赛车的进步令人振奋。

　　超级亚久里首得积分

　　最终，法拉利车队巴西车手马萨以无可争议的优势收获本赛季连续第二场比赛胜利。迈凯轮车队英国车手汉密尔顿凭借分站亚军使自己在新秀赛季爬到车手积分榜首位。主场作战的阿隆索虽然登上领奖台，但他今天的表现肯定无法让倾情而至的西班牙车迷满意。本场比赛最大冷门是日本车手佐藤琢磨为超级亚久里车队获得了首个F1积分。



名次 车号  车手  国籍  车队   成绩    本站积分
1     5     马萨  巴西  法拉利 1h31:36.230    10
2     2   汉密尔顿 英国 迈凯轮 +6.790          8
3     1    阿隆索 西班牙 迈凯轮 +17.456        6
4     10   库比卡  波兰 宝马-索伯 +31.615        5
5     14   库特哈德 英国 红牛 +58.331           4
6     16   罗斯博格 德国 威廉姆斯 +59.538        3
7     4   科瓦莱宁 芬兰  雷诺 +1:02.128          2
8     22   佐藤琢磨 日本 超级亚久里 +1圈     1



名次   车手   国籍   车队   积分
1      汉密尔顿 英国  迈凯轮   30
2       阿隆索 西班牙  迈凯轮   28
3        马萨  巴西  法拉利   27
4       莱科宁  芬兰  法拉利   22
5      海德菲尔德 德国 宝马-索伯  15
6       库比卡  波兰 宝马-索伯   8
6      费斯切拉 意大利  雷诺    8
8      罗斯博格 德国  威廉姆斯   5



名次 车队   轮胎  积分
1  迈凯轮 普利司通  58
2  法拉利 普利司通  49
3 宝马-索伯 普利司通 23
4   雷诺  普利司通 11
5   丰田  普利司通  5
5 威廉姆斯 普利司通  5
7   红牛  普利司通  4
8 超级亚久里 普利司通 1
9 红牛二队 普利司通  0
10  世爵  普利司通  0
11  本田  普利司通  0

冬暖花开

还以为YUQI同学会率先发布消息哪~~被楼主占先了~~呵呵~~ [s:92]

yuqi

我都发到兴趣小组了! [s:149]

yuqi

都一样,只要有人关心就好!我们小组再扩大中! [s:138]

yuqi

补充下!还有郁闷的是雷诺的费斯切拉加油量问题!不知道是雷诺自己没算好还是加油枪问题多进一次站!个人倾向于后者.使超级亚九里的佐藤能顺利拿到1分!

starsharapova

个人觉得费斯切拉还不错，属于那种默默无闻的选手！
应该调查一下那个车队和车手受欢迎！

yuqi

费斯切拉我没看好过!去年和阿隆索开一样的车子成绩差这么多!再对比下F1新人汉密尔顿就明白费斯已经不能期待什么了!全球范围最受欢迎的肯定是法拉利和kimi [s:138] 但我对今年的kimi是蛮失望的!没有了以往的锐气!没有一次像样的超车! [s:85]

yuqi

老将中我看好的是特鲁利和海费! [s:78]

starsharapova

KIMI，恨铁不成钢，对他希望满大的，在麦凯伦就总是出问题，是不是他开得太猛了，总是爆缸，看他很冰的样子，实际上还是个“不老实”的人，不过还是很喜欢他关注他，至于汉密尔顿，我觉得他要是一直这么稳定将来拿车手冠军指日可待，不过今年阿隆索胜算可能还是很大，只要他自己不出问题，车方面法拉利比较占便宜，毕竟和轮胎的磨合要比其它从米其林转过来的车队好，马萨可能会有好的表现，去年一年锻炼价值很大，总之F1虽然是烧钱运动，但是也是最好看的运动之一！

欣欣草

KIMI 他是不是风水不好拉 什么毛病他都能赶上
这样的表现确实不能让马萨信服歪
看来法拉力今年的头号车手问题还讲继续哦

欣欣草

还有YUQI同学的兴趣小组开哪里拉

yuqi

kimi缺乏激情,马萨雨战太差,法拉利的2员大将都有点问题!现在的优势是车还是最快的!(但车快是牺牲稳定性来取得,和02年的快不一样)

yuqi

http://bbs.vbol.com.cn/hack.php? ... id-10-job-view.html在这!

daviejam

自从舒马赫退役之后我都没有多大兴趣看F1了！看来今年是法拉利和迈凯伦之争了。马萨能接好车王的班吗？

欣欣草

还要成员认证的哦 真复杂 我说咋么看到呢

yuqi

F1不会因一个人的离去而暗淡无光!虽然我也难受舒马赫的离去,但37岁的年纪是该和家人多团聚团聚!对他的离去我是以悲伤的心情赞同他的决定!
PS今年的竞争是近几年最激烈的!不光是对手之间的竞争,更多的是队友之间的竞争!你可以比对手慢,但比队友慢太多你在车队里就危险了!

yuqi

引用第14楼欣欣草于2007-05-14 14:59发表的 :
还要成员认证的哦 真复杂 我说咋么看到呢

这是系统设定的,我也没法子![s:85]

欣欣草

今年的汉密尔顿确实很给人惊喜  看来阿隆索的位置也没有那么稳定的
KIMI为什么老这么不让人放心呢 郁闷